四川城际道路将实现“快充快走”高效补电
日前,四川省发展和改革委员会、省交通运输厅等七部门联合发布《四川省电动汽车充电设施服务能力倍增行动方案》(简称《行动方案》),聚焦提升公共充电设施服务能力、强化车网融合互动能力等5方面内容,提出11条具体举措,明确到2027年年底,在全省范围内建成205万个充电设施,提供超过1700万千瓦的公共充电容量,满足400万辆电动汽车充电需求。
《行动方案》提出,进一步加密城际道路充电设施点位布局,形成“快充快走”高效补电模式;高速公路新建服务区同步建设60千瓦及以上快充设备,鼓励在具备条件的服务区同步建设大功率充电设施,且设施占比不少于25%;有序提升国省干道、交通枢纽直流快充设备布局密度,主要货运通道沿线适当建设大功率充电设施,有条件的可建设重卡专用大功率充电设施。到2027年年底,四川高速公路服务区(含停车区)新建改建1100个60千瓦以上“超快结合”充电枪,高速公路服务区均具备充电能力。
四川将推动充电设施逐步从城乡融合片区向农村片区延伸,推动农村公路充电设施有序布局;结合配套电网升级改造,加强交通枢纽、客货运场站等重点场景的充电设施建设;完善旅游景区、度假区、风景道和旅游线路沿线充电设施建设布局,提升串联大九寨、大蜀道等区域的旅游风景道和旅游线路大功率充电设施比例,打造“快充慢游”风景线。
根据《行动方案》,四川将加快车网互动规模化应用推广,鼓励依托城配物流、出租网约、公交等电动车辆体系,围绕智能有序充电、聚合交易等应用场景,打造车网融合互动项目。到2027年年底,全省车网互动规模化应用试点范围有效扩大,新增双向充放电(V2G)设施超750个,年度反向放电量超50万千瓦时。
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