剑指特斯拉 Semi:中国电动重卡 Global E700 美国首车交付,满载续航达 669 公里
4 月 9 日消息,汽车媒体 insideevs 今天(4 月 9 日)发布博文,报道称中国电动卡车初创公司苇渡科技(Windrose)向美国德州物流公司 Allogic 及充电合作伙伴 Greenspace E-Mobility 交付了首辆 Global E700 电动重卡。
这标志着中国制造的 Class 8 电动重卡首次进入美国市场,该车辆将投入连接墨西哥与德州的 I-35 跨国运输走廊运营。
硬件配置方面,Global E700 配备 705 千瓦时的磷酸铁锂电池组,采用 800 伏平台架构,驱动 1400 马力后置电机。
官方数据显示,在满载拖挂状态下,车辆续航里程可达 416 英里(
注:约 669.5 公里)。充电方面,车辆支持 MCS 接口,最高接受功率 870 千瓦,电量从 20% 充至 80% 仅需 38 分钟。
在市场定位上,Global E700 被视为特斯拉 Semi 的直接竞争者,美国市场售价定为 30 万美元,略高于特斯拉 Semi 基础款。不过,Windrose 强调该车型符合加州补贴标准,买家可获得最高 12 万美元的州政府补贴,大幅降低实际购置成本。
苇渡科技公布了明确的交付时间表,支付 60% 预付款的客户将于今年第三季度启动批量交付,而支付 5% 定金的标准订单则计划在第四季度完成交付。
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